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中国蛟龙挑战7000米深海面临高水压低温

2018-10-28 11:40:48

中国“蛟龙”挑战7000米深海 面临高水压低温

中广江阴6月3日消息(周文超)据中国之声《晚高峰》报道,今天上午,“向阳红09”试验母船搭载着蛟龙号载人潜水器从江阴苏南国际码头起航,0米在1.5到1度这个范围,又面临新的挑战。 “蛟龙号”副总设计师崔维成进一步分析了在高压低温条件下,蛟龙号技术上面临的三大难题。 崔维成:首先是密封性能,会不会有渗漏;其次,在高压下可能会有不同程度的变形,引起短路。第三,潜水器上有很多充油的设备、液压系统,油在这个高压低温下它的性能如何,要通过这个实验证明。 改进液压系统、高清视频系统 与去年蛟龙号已经进行的5000米深潜相比,徐芑南说,这一次蛟龙号在液压系统、高清视频系统等方面都有所改进。 徐芑南:改进了液压系统,使得液压系统能够提高对这么大深度压力和低温的适应能力;完善了高清视频系统,根据去年的经验,我们对蛟龙号头部的十六个水下灯重新做了一下布局,使得它照射的面积更合理。同时,对高清摄像的信息传输能力加强,这样可以使在水下得到的图像更加清晰,色彩更加逼真。第三,装了一个GPS定位的装置,保证潜水器完成水下作业返回海面的时候,踫上恶劣的天气,能以短的时间、快的速度,来做出潜水区的精确定位,来增加潜水区的安全性。 海洋6号调查船将到海区助一臂之力 大洋协会办公室主任金建才表示,目前各项准备工作就绪,已经具备了出海试验的条件。海试期间,海洋6号调查船也将到达实验海区,助一臂之力。 金建才:上个月25号,我们对支持母船“向阳红09”母船进行了备航检查,向阳红水面支持系统请了专家,我们从船只本身,水面支持系统都已经具备了这次海试的条件。28号对蛟龙号载人潜器本体进行了检查,大家觉得我们各项准备工作都已经具备。海洋6号已经离开广州,前往实验海区,计划比“向阳红09”船提前到达实验海区,对现场环境进行调查,确保尽可能多了解实验海区参数,跟“向阳红09”一起做为编队,一旦遇到问题,便于提供协助。

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